對於一戰時期德國軍艦的塗妝資料並不多見，中文的資料更少，對於製作模型帶來了不少困難。我近日在網上發現了一篇相當好的文章，對一戰時期各國軍艦的塗妝都有很好的介紹，因而特地翻譯成中文與大家分享。由於篇幅相當長，我先把德國部份翻譯，日後再逐一把其他各國翻譯出來。
原文作者: Mal Wright
色版圖片: Thomas L. Tanner, Jr.
模型照片轉自: http://www.modelwarships.com/
德國
德艦塗色的正式規定是中灰艦身，淺灰上層建築及煙囪。甲板由於採用的木材品種關係，會較英艦的甲板為深，與英艦同樣會經常用沙石(Holystone)加以打磨。大部份艦艇的吃水線塗上深灰而非黑色。到戰爭較後期，艦身採用了更深的灰色，但上層建築仍然維持淺灰。德艦的灰色塗妝其實是比一般人所想要更複雜的: 艦身由最下層向上灰色漸次變淡，上層建築的淺灰亦同樣是漸次變淡的。然而出來的效果並不是那麼明顯，在大部份的照片中都難以看出原來有這麼做過。
但要是照片的拍攝角度及光線洽當的話，還是可以看得出來的。自1917年起由於染料以至油漆都開始缺乏，德國開始難以再維持這麼整齊的塗妝。當德艦被扣押在斯卡珀灣(Scapa Flow)時，各艦的艦況快速惡化。這並不單單是因為被允許留下的維護人員太少，已經空空如也的油漆庫存更是主因之一。但留意一下在斯卡珀灣拍下的照片反而更明顯的看得出更深灰的艦身。
SMS Von der Tann
德國人只對塗妝作出很少改動 – 他們遠不如英國人般經常出海，故亦不如英國人般對能見度問題有那樣深刻的體驗。但識別敵我仍然是受重視的，所以在艦艇離港前都會收到秘密指令，當她們駛出陸地的視線範圍之後，船員便會為最後面的煙囪漆上指令所要求的顏色。 例如在日德蘭戰役時，所有德艦的後煙囪都塗上深紅色; 在多格灘戰役(The battle of Dogger Bank)時則塗上淺藍色。
與二戰時德艦的做法相同，於部份作戰行動時，一至兩個炮塔會被塗上特別的顏色作為識別。
而作為空中識別的手段，1917年後德國戰鬥艦及戰巡會在前主炮塔上塗上一個大白圈。如果前主炮有兩座，則白圈會塗在較高的一座上。有不少德艦更是連後部主炮塔都會塗上白圈。 這做法後來更延伸到大型巡洋艦上，但在小型艦艇上便很少見了。若小型艦艇這麼做的話也是把白圈塗在主炮前的艏甲板上。
SMS Derfflinger
帆布在一段時期都是白色的，稍後逐漸髹成淡灰。有可能原來眼見的「白色」根本便是與上層建築一樣的淺灰色，但由於油漆髹在不同物料上發色有所分別，看起來像是「白帆布」了罷。而後來便把灰色調深一點使得帆布與上部建築的顏色更一致。小艇主要是深褐色，如上面覆蓋有帆布的話那帆布便是灰色的。
與英國人一棣，很多德艦都鋪設亞麻油地氈(Cortesine)代替木甲板。亞麻油地氈不但較輕，更不像鐵甲板般令艦員的腳底受泠。 德國板本的亞麻油地氈呈明亮的棕褐色，帶一點點紅。在模型上以濃重的紅棕色表現應是洽當的。 在艦橋的地板、瞭望哨等地方都不難見到它們的踪影。在德國輕巡上亞麻油地氈的使用更多於木材。
同樣亦與英國人一樣，煙囪四周的大片甲板都常常會髹上唖黑色。 桅杆在直至煙囪頂的水平以下髹上灰色，以上髹黑色。桅杆上的作戰頂層則會髹上淺灰。
魚雷艇及驅逐艦在戰爭的大部份期間都是髹上黑色的。使用鐵路模型用的污黑色(grimy black)油漆效果最佳。找不到的話用極深的碳灰色亦有很好的效果。這些艦艇後來髹成中灰色、淺灰色、或兩者的組合。她們一般都有苯重的前桅及高祟的主桅以掛起無線電天線，因而很易跟英國驅逐艦分辨出來。
德國潛艇最初是中灰色的。之後髹上了深灰色甲板。而中灰艦身+深灰甲板+淺灰司令塔似乎是戰爭末期的標準塗妝。不少投降了的U艇在司令塔及水線上的艦身上都呈現多種班駁模式的迷彩，但德國海軍並未有在水面艦艇上施加迷彩。
原文作者: Mal Wright
色版圖片: Thomas L. Tanner, Jr.
模型照片轉自: http://www.modelwarships.com/
德國
德艦塗色的正式規定是中灰艦身，淺灰上層建築及煙囪。甲板由於採用的木材品種關係，會較英艦的甲板為深，與英艦同樣會經常用沙石(Holystone)加以打磨。大部份艦艇的吃水線塗上深灰而非黑色。到戰爭較後期，艦身採用了更深的灰色，但上層建築仍然維持淺灰。德艦的灰色塗妝其實是比一般人所想要更複雜的: 艦身由最下層向上灰色漸次變淡，上層建築的淺灰亦同樣是漸次變淡的。然而出來的效果並不是那麼明顯，在大部份的照片中都難以看出原來有這麼做過。
但要是照片的拍攝角度及光線洽當的話，還是可以看得出來的。自1917年起由於染料以至油漆都開始缺乏，德國開始難以再維持這麼整齊的塗妝。當德艦被扣押在斯卡珀灣(Scapa Flow)時，各艦的艦況快速惡化。這並不單單是因為被允許留下的維護人員太少，已經空空如也的油漆庫存更是主因之一。但留意一下在斯卡珀灣拍下的照片反而更明顯的看得出更深灰的艦身。
SMS Von der Tann
德國人只對塗妝作出很少改動 – 他們遠不如英國人般經常出海，故亦不如英國人般對能見度問題有那樣深刻的體驗。但識別敵我仍然是受重視的，所以在艦艇離港前都會收到秘密指令，當她們駛出陸地的視線範圍之後，船員便會為最後面的煙囪漆上指令所要求的顏色。 例如在日德蘭戰役時，所有德艦的後煙囪都塗上深紅色; 在多格灘戰役(The battle of Dogger Bank)時則塗上淺藍色。
與二戰時德艦的做法相同，於部份作戰行動時，一至兩個炮塔會被塗上特別的顏色作為識別。
而作為空中識別的手段，1917年後德國戰鬥艦及戰巡會在前主炮塔上塗上一個大白圈。如果前主炮有兩座，則白圈會塗在較高的一座上。有不少德艦更是連後部主炮塔都會塗上白圈。 這做法後來更延伸到大型巡洋艦上，但在小型艦艇上便很少見了。若小型艦艇這麼做的話也是把白圈塗在主炮前的艏甲板上。
SMS Derfflinger
帆布在一段時期都是白色的，稍後逐漸髹成淡灰。有可能原來眼見的「白色」根本便是與上層建築一樣的淺灰色，但由於油漆髹在不同物料上發色有所分別，看起來像是「白帆布」了罷。而後來便把灰色調深一點使得帆布與上部建築的顏色更一致。小艇主要是深褐色，如上面覆蓋有帆布的話那帆布便是灰色的。
與英國人一棣，很多德艦都鋪設亞麻油地氈(Cortesine)代替木甲板。亞麻油地氈不但較輕，更不像鐵甲板般令艦員的腳底受泠。 德國板本的亞麻油地氈呈明亮的棕褐色，帶一點點紅。在模型上以濃重的紅棕色表現應是洽當的。 在艦橋的地板、瞭望哨等地方都不難見到它們的踪影。在德國輕巡上亞麻油地氈的使用更多於木材。
同樣亦與英國人一樣，煙囪四周的大片甲板都常常會髹上唖黑色。 桅杆在直至煙囪頂的水平以下髹上灰色，以上髹黑色。桅杆上的作戰頂層則會髹上淺灰。
魚雷艇及驅逐艦在戰爭的大部份期間都是髹上黑色的。使用鐵路模型用的污黑色(grimy black)油漆效果最佳。找不到的話用極深的碳灰色亦有很好的效果。這些艦艇後來髹成中灰色、淺灰色、或兩者的組合。她們一般都有苯重的前桅及高祟的主桅以掛起無線電天線，因而很易跟英國驅逐艦分辨出來。
德國潛艇最初是中灰色的。之後髹上了深灰色甲板。而中灰艦身+深灰甲板+淺灰司令塔似乎是戰爭末期的標準塗妝。不少投降了的U艇在司令塔及水線上的艦身上都呈現多種班駁模式的迷彩，但德國海軍並未有在水面艦艇上施加迷彩。
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