日本
駛入地中海的日本軍艦都是塗上日艦標準的藍灰色、帆布髹上灰色、水線是黑色。日艦都非常整潔，給予跟她們一同執勤的其他人很好的印象。
例如曾與這些日艦共事的澳洲「河」級驅逐艦們，對日艦的評價便遠高於對法、意的艦艇。日艦雖然較其他海軍更長時間的出海，但依然可以保持醒目的外觀。
日艦相當大規模的使用紅棕色的亞麻油地毯板，地毯板上用磨光了的黃銅壓條扣緊。除了使用帶藍調的灰色之外，一般來說日本人傾向跟隨英國人的方式來展示他們的艦艇。
美國
與英國「大艦隊」一同作戰的美國軍艦使用與英艦同樣的塗妝，但部份戰鬥艦在艦艏位置會髹上黑白色塊藉以隱瞞自已的航速。 木甲板使用的木材顏色較歐洲艦艇的深，但盡管有用海水清洗保持潔淨，由於平常並無加以打磨，因而出現退色而呈現一種帶淺灰的木色。美艦使用的亞麻油地毯板是深巧克力色的，它們的應用與其他海軍無大不同。而美艦的水線是紅色的。
在十九世紀，和平時期的美艦塗色是白艦身、淺黃褐色上層建築及煙囪。但這種塗色從來未被認為適用於戰時，故1898年美西戰爭爆發時所有艦艇便即時髹成中灰色。除了在1910前的幾年，一戰以前灰色是美艦的標準色。
大部份美艦都髹上標準的中灰色，但美國海軍似乎相當熱衷於在小艦艇上使用迷彩。驅逐艦便常常使用那種利用強烈顏色反差的昡目式迷彩。他們同時亦試驗了其他低能見度迷彩方案。
由於美艦參戰時間太短，沒有太多其他改變進行。
奧匈帝國
戰前奧匈的艦艇是深綠色的。這倏法至少在一些艦艇一直延續至一戰初期，但主力艦則在開戰前幾星期已早早轉成淺灰色了。 在維也納的軍器博物館中有模型便展示了這兩種塗色。但在一台展示1917年艦隊情況的情境模型中所有艦艇都是髹成淺灰色的。
甲板是淺木色。亞麻油地毯板看來並沒有怎麼使用過。這可能是因為奧匈的主要艦艇出海的時間甚少長得夠令船員感到不適吧! 就我所知便只有一個戰時孤例是奧匈戰鬥艦需要出海過夜的。 奧匈的亞麻油地毯板呈淺棕色。
當奧匈的艦艇是深綠色時水線是紅色的。後期當採用灰色後水線便轉為中綠色。救生小艇是淺灰色，但裹在上面的帆布是與木甲板相若的淺褐色。
在戰爭的大部份時期奧匈的魚雷艇，尢其是較小的型號，亦都是髹成深綠色的，不過色調看來較深，甚至乎近黑。自1916年起，驅逐艦、新建成的魚雷艇都髹上與主力艦同樣的灰色。
艦艇識別依靠數字或是數字與字母的組合，佔由艦艏後計20%的艦長。基於艦體設計的限制，在較小型的艦艇上識別字符會更置得更前。
當奧匈艦艇轉為淺灰色後，無疑對於她們在經常迷濛一片的亞德里亞海北部活動有好處，但這種氣候在南亞德里亞海便並不常見了。
奧匈潛艇通常會通體髹上淺灰色，但部份會有較深色的甲板。
俄國
在波羅的海服役的俄艦會髹上較深的中灰色。帆布亦髹上灰色。木甲板有被擦洗，但並不是使用沙石。水線通常是綠色，但有時亦會使用紅色。
炮塔頂與艦身顏色一致。桅杆高於煙囪部份會髹上黑色。小艇髹褐色，如果上面裹上帆布的話那帆布亦是髹成褐色。
俄艦看來並無使用迷彩。驅逐艦使用的灰色看來較大型艦艇使用的要淺色，不過這也可能純粹是照片質素的問題。似乎與其他海軍做法一樣，在燒煤艦艇上會出現黑色甲板。
在黑海服役的艦艇塗色準則與上述相同，單單是使用的灰色要淺一些。而在亞德里亞海及在海參威艦隊服役的艦艇看來是髹上深灰色的。在日俄戰爭期間，很多在旅順港的艦艇被髹上了一層淺黃褐色，但這做法並未有在一戰時出現。
土耳其
土耳其的主要艦艇一般會髹上淺卡其色，木甲板由於沒有經常大力洗擦而顯得較深色。由於土耳其海軍基本上是岸防海軍，淺、帶黃的卡其色可以更好的把她們隱藏在背景的海岸線中。但由於受到德國的影響，部份艦艇被髹上灰色。帆布亦都是髹上卡其色，但這並非標準做法。吃水線(如果有髹上的話)是紅色的。魚雷艇一般是黑色，或後期是卡其色。 甲板是太陽曬白的，而不是艦員的勞動或其他海軍的「花巧」維護方法所做成的。
駛入地中海的日本軍艦都是塗上日艦標準的藍灰色、帆布髹上灰色、水線是黑色。日艦都非常整潔，給予跟她們一同執勤的其他人很好的印象。
例如曾與這些日艦共事的澳洲「河」級驅逐艦們，對日艦的評價便遠高於對法、意的艦艇。日艦雖然較其他海軍更長時間的出海，但依然可以保持醒目的外觀。
日艦相當大規模的使用紅棕色的亞麻油地毯板，地毯板上用磨光了的黃銅壓條扣緊。除了使用帶藍調的灰色之外，一般來說日本人傾向跟隨英國人的方式來展示他們的艦艇。
美國
與英國「大艦隊」一同作戰的美國軍艦使用與英艦同樣的塗妝，但部份戰鬥艦在艦艏位置會髹上黑白色塊藉以隱瞞自已的航速。 木甲板使用的木材顏色較歐洲艦艇的深，但盡管有用海水清洗保持潔淨，由於平常並無加以打磨，因而出現退色而呈現一種帶淺灰的木色。美艦使用的亞麻油地毯板是深巧克力色的，它們的應用與其他海軍無大不同。而美艦的水線是紅色的。
在十九世紀，和平時期的美艦塗色是白艦身、淺黃褐色上層建築及煙囪。但這種塗色從來未被認為適用於戰時，故1898年美西戰爭爆發時所有艦艇便即時髹成中灰色。除了在1910前的幾年，一戰以前灰色是美艦的標準色。
大部份美艦都髹上標準的中灰色，但美國海軍似乎相當熱衷於在小艦艇上使用迷彩。驅逐艦便常常使用那種利用強烈顏色反差的昡目式迷彩。他們同時亦試驗了其他低能見度迷彩方案。
由於美艦參戰時間太短，沒有太多其他改變進行。
奧匈帝國
戰前奧匈的艦艇是深綠色的。這倏法至少在一些艦艇一直延續至一戰初期，但主力艦則在開戰前幾星期已早早轉成淺灰色了。 在維也納的軍器博物館中有模型便展示了這兩種塗色。但在一台展示1917年艦隊情況的情境模型中所有艦艇都是髹成淺灰色的。
甲板是淺木色。亞麻油地毯板看來並沒有怎麼使用過。這可能是因為奧匈的主要艦艇出海的時間甚少長得夠令船員感到不適吧! 就我所知便只有一個戰時孤例是奧匈戰鬥艦需要出海過夜的。 奧匈的亞麻油地毯板呈淺棕色。
當奧匈的艦艇是深綠色時水線是紅色的。後期當採用灰色後水線便轉為中綠色。救生小艇是淺灰色，但裹在上面的帆布是與木甲板相若的淺褐色。
在戰爭的大部份時期奧匈的魚雷艇，尢其是較小的型號，亦都是髹成深綠色的，不過色調看來較深，甚至乎近黑。自1916年起，驅逐艦、新建成的魚雷艇都髹上與主力艦同樣的灰色。
艦艇識別依靠數字或是數字與字母的組合，佔由艦艏後計20%的艦長。基於艦體設計的限制，在較小型的艦艇上識別字符會更置得更前。
當奧匈艦艇轉為淺灰色後，無疑對於她們在經常迷濛一片的亞德里亞海北部活動有好處，但這種氣候在南亞德里亞海便並不常見了。
奧匈潛艇通常會通體髹上淺灰色，但部份會有較深色的甲板。
俄國
在波羅的海服役的俄艦會髹上較深的中灰色。帆布亦髹上灰色。木甲板有被擦洗，但並不是使用沙石。水線通常是綠色，但有時亦會使用紅色。
炮塔頂與艦身顏色一致。桅杆高於煙囪部份會髹上黑色。小艇髹褐色，如果上面裹上帆布的話那帆布亦是髹成褐色。
俄艦看來並無使用迷彩。驅逐艦使用的灰色看來較大型艦艇使用的要淺色，不過這也可能純粹是照片質素的問題。似乎與其他海軍做法一樣，在燒煤艦艇上會出現黑色甲板。
在黑海服役的艦艇塗色準則與上述相同，單單是使用的灰色要淺一些。而在亞德里亞海及在海參威艦隊服役的艦艇看來是髹上深灰色的。在日俄戰爭期間，很多在旅順港的艦艇被髹上了一層淺黃褐色，但這做法並未有在一戰時出現。
土耳其
土耳其的主要艦艇一般會髹上淺卡其色，木甲板由於沒有經常大力洗擦而顯得較深色。由於土耳其海軍基本上是岸防海軍，淺、帶黃的卡其色可以更好的把她們隱藏在背景的海岸線中。但由於受到德國的影響，部份艦艇被髹上灰色。帆布亦都是髹上卡其色，但這並非標準做法。吃水線(如果有髹上的話)是紅色的。魚雷艇一般是黑色，或後期是卡其色。 甲板是太陽曬白的，而不是艦員的勞動或其他海軍的「花巧」維護方法所做成的。
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