清末北洋艦隊的魚雷艇向來是北洋大臣李鴻章的寵兒，因為李中堂對魚雷的威力一直相當關注。其實這也不難理解，以當時中國海軍力量的薄弱，面對英法列強的堅船利炮，只要有甚麼能夠以小勝大的新奇武器出台，中堂大人自然便被吸引過去。早年的蚊炮船如是，初出現的魚雷艇也如是。
19世紀末期魚雷艇還是剛剛出現沒多少時間，艇上的武備貧弱，依賴的便是高速接近敵艦打出致命一擊。 因而大多數設計都是艦型低矮狹長，沒多少上層建築，塗色也以低能見度的深灰為主，就是盡量讓敵人難以覺察到自己。 然而在和平時期，也有海軍為魚雷艇刷上亮麗的白色，再加鵝黃色煙囪的。
福龍及左隊一號(左一)是中國少數兩艘大型魚雷艇，所以武備也較其他魚雷艇強。而且兩艘都是獨立成級，沒有姊妹艦的。福龍比較特殊的地方還有艦上那三根張帆用的桅杆! 依今日的眼光來看，蒸汽動力時代的新式軍艦挂起風帆已經怪怪的了，跟強調高速的魚雷艇更是不答調。其實是因為對那時代的軍艦來講，艦上能搭載的煤始終有限，遠遠不夠供軍艦長途航行使用，航程中一定得不時補給燃煤。 但即便是世界第一的英國海軍，也要多年時間才為海軍建設好全球的加煤站。利用風帆動力作為軍艦的巡航動力在當時是正常不過的事。福龍艦小能載的煤更少，由歐洲回航中國就更要借助風帆了。
右隊一號(右一)與右隊三號(右三)艦型相近但排水量稍大一些，但從她被日軍俘獲的照片可清楚看到她的煙囪是在司令塔的正後方，而不是如右隊三號般偏向左舷。而右隊三號尚有三艘同型艦(左二、左三, 及右二)。
我使用的模型套件是內地個人品牌「水月如風」出品的Resin材質手辦模型。福龍及左一是一盒，左二、左三、右一、右二及右三五艘是一盒，但都是一模一樣的板件。 板件零件少但整體工整乾淨，我自行找了些合用的蝕刻片及銅枝稍稍為這些小船添了些船錨、舵輪、欄杆及桅杆等細節。而福龍看上去比較缺乏細節，但我又沒有足夠資料為她添些甚麼﹐於是決定為她張帆。這帆是用A4打印紙做的，裁出來後再浸在紅茶中添色。不算精彩，但的確增加了趣味性。這四隻小船我都放在一個小展示盒裡，很多人第一眼都是被福龍的帆裝吸引過來的哩。
左隊一號
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